新安街道在兴东社区开展多警种多部门联勤联动综合整治统一行动。

加强基层管理，加固安全底板，宝安把努力营造共建共治共享社会治理格局，作为贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的基层实践。新安街道地处宝安中心城区，位于全区核心交通圈、商业圈、文化圈内，交通路网、车流人流密集。“民有所呼、政有所应”，新安按照市、区树立“大安全观”、全力打造“一核六体系”等决策部署，针对城市管理的痛点、堵点，推动资源、服务、管理下沉，坚持共治共享，实时泛在、有效管理好每一寸土地。

安全于心，久久为功，善作善成。在区委区政府的坚强领导下，新安把交通安全工作当成重要的民生工程、民心工程，践行“三责三命三干”精神，干在前、做表率，通过建机制、破难题、谋长远，全面筑牢道路交通安全防线，打通管理服务老百姓的“最后一厘米”，为经济助力，为民生护航。

破解“条块分割” 交安力量不足难题

新安举措

以创新机制为重点 夯实交通安全“基础桩”

齐抓共管方成合力，各负其责才能安全。新安街道按照区委区政府的部署，创新打破条、块边界，以硬作风硬措施硬干部坚决完成硬任务，为推动交通安全管理提供有力保障。

搭框架，构建三级交安管理架构。在设立街道交安办的基础上，推动交通安全工作触角向下延伸，已实现社区交安站全覆盖，并在17个工业园区、176个物业小区、104个学校、3个公共车站设置交安点，形成了“街道-社区-末端”三级交安管理架构。其中，兴东社区交安站“宣、劝、联、查、排、督、服、调、救、报”十字诀工作法，打通了道路交通安全管理“最后一公里”，获得广泛好评。

建机制，推行联勤联动机制。在大翻身片区开展多部门多警种联勤联动试点，针对交通整治重点难点问题，整合辖区派出所、交警中队、执法队、网格、交安委办、社区等多方力量，开展21次大规模综合整治行动，整治效果突出。街道已制定多部门多警种联勤联动常态工作机制，并全面推行。

做试点，探索交巡融合。联合区公安分局、区交警大队率先开展交巡融合试点，实行勤务融合、人员融合，共同开展交通、治安巡查整治。新安组织200人配合交巡融合执法整治，开展各类整治行动65次。区交警大队已将新安做法向全区推广实施。

治痛点，实施电动自行车备案管理。向科技要人力、要管理、要效率，在全面落实电动自行车综合整治“16条”基础上，新安在全区率先推行电动自行车备案管理，实施有效纳管，累计登记车主超58190人，车辆52103台，备案登记率达70%。目前，正与区公安分局、区交警大队联合探索后续管理措施。

破解“不会查、处置慢、不专业”难题

新安举措

以隐患治理为抓手 筑牢风险管控“防火墙”

坚持问题导向、精准发力、标本兼治，新安突出常态化、专业化相结合，多层次、多维度深化道路交通安全隐患排查治理，促进“查得准、解决快”。

隐患排查标准化。分别针对辖区学校、小区（园区）、城中村三类重点区域，科学编制下发道路交通安全隐患排查指引。针对地铁12号线、新安二路下沉式改造等重大交通工程项目，委托专业规划设计机构制定交通疏导缓解综合方案，分门别类制定对策措施。

立行立改常态化。建立交通安全隐患排查整治微信群，基本做到“小事当日毕、大事一周毕”，周周“清零”。提升交通安全隐患问题整改的优先级，并将交通基础设施建设纳入街道“民生微实事”项目库。

破解难题专业化。借力高校专业优势，拟共建“实习基地”，借鉴“产、学、研”相结合模式，开展研究课题，建立高校人才输送机制。此外，建立交通安全维修行业隐患排查专家队伍。

破解交通安全主体责任层层落实难题

新安举措

以强化监管为手段 织密交通安全“责任网”

新安紧紧抓住交通安全主体责任“牛鼻子”，通过明确监管责任、开展分级分类约谈、强力问责的方式，倒逼各单位责任落实。

压实“党政同责、一岗双责”。实行街道交安委党政领导“双分管”模式，由党工委副书记、办事处主任担任交安委主任，一名党工委副书记具体分管，并将交通安全工作作为街道党工委（扩大）会议固定议题。建立每周通报及半月交安站会议、一月交安委会议、一季度联席会议等制度，层层压实相关职能部门和社区监管责任，固化“党委领导、政府主导、部门联动”工作格局。

实行分级分类约谈。根据事故预防、工作推进、责任落实等方面问题，重点对交安委成员单位、事故管理主体责任单位实行分级分类约谈。其中，针对安全头盔佩戴率不高等问题，约谈学校3次，约谈物流快递企业7次；全覆盖约谈辖区28家规模使用电动自行车企业，逐一签订交通安全责任承诺书。建立约谈工作台账，解决一个、销号一个。

破解“法不责众”错误理念难题

新安举措

以严格执法为核心

念好遵规守法“紧箍咒”

坚持严打严控，利用执法“利剑”，新安深入开展交通违法行为大整治，向社会释放违法必究的强烈信号，让每一位市民都认识到违法成本与守法责任。

找准“软肋”，专项整治。强力推进禁摩限电、行人非机动车违法整治、金科路泥头车整治等专项行动，查扣摩托车、电动车869辆，拘留102人；查处泥头车、罐式车违法违规行为642宗；查扣地铁口、辖区交会区蓝牌非法营运汽车12辆。

直指“顽疾”，集中整治。启动非法营运电动自行车整治行动。划分五大片区，采取定点防控与机动巡查、高峰期严控与常态整治相结合的方法，实现区域整治全覆盖。有针对性地部署执法力量，向两点（海雅缤纷城、壹方城）、两线（地铁1号线、5号线）等重点区域及路段倾斜，辖区非法营运电动自行车存量显著减少。

破解覆盖面不广、群众安全意识不强难题

新安举措

以宣传教育为重点

常打交通安全“预防针”

宣传先行，预防为主，新安积极打造宣传覆盖、行业督导、文明劝导的交通安全宣传新机制，文明出行日益成为新安人的习惯。

上好“安全第一课”。组织22个社区开展来深“交通第一课”，将交通安全知识传递给每一位新来深务工人员。深入开展交通安全巡回宣讲“进校园”“进小区”“进城中村”等行动，目前已覆盖辖区54所学校。

守好“安全第一关”。围绕“从业先从严、做事先把关”，针对辖区汽车运输、泥头车工程运输、环卫绿化、物流快递等行业，联合交警、交管部门开展人员轮训，签订安全责任书。对交通执法核查中发现的集中性、共性问题，开展有针对性的专题培训。

把好“劝导第一站”。整合力量，发动各末端交安站，建立常态劝导队伍，日均出动470人次，在重点路口、小区（园区）出入口、学校附近开展交通安全劝导。街道领导班子成员身体力行，常态化参与路口值守劝导服务。辖区中小学校全部建立“家校警”交通安全护航队。今年以来，累计出动劝导人员近6万人次，现场纠正各类违法行为9000余宗。

促一方发展，保一方平安。经过不懈努力，新安逐一破解5大难题，营造安全文明和谐交通环境。交通安全永远在路上，面对行人非机动车违规、电动自行车非法营运等问题，新安将持之以恒，担当作为，以新的目标定位未来，以新的标准谋划发展，让居民更有参与感、安全感、获得感，努力为深圳建设中国特色社会主义先行示范区贡献新安力量。

宝安日报记者 火星 通讯员 刘铭 文/图