▲建设工人参与活动。

▲深圳地铁12号线怀德站主体结构顺利封顶。

宝安讯（宝安日报记者 张剑峰 通讯员 姜立公 文/图）1月7日，深圳地铁12号线怀德站主体结构顺利封顶。

据悉，怀德站是深圳地铁12号线第6个封顶的车站，车站为地下两层层岛式结构，采用明挖顺作法施工。车站南北向布置，全长312.1米，总建筑面积为12164.24平方米。车站标准段外包宽度20.1米，标准段基坑深度约18.2米。

在怀德站施工过程中，面对大里程围护结构地连墙入岩深度大的困难，深铁建设集团、中电建南方公司积极组织项目技术团队创新采用钻铣设备组合工法，实现了节奏流水作业，效率质量并重，极大地提高了施工效率。小里程主体施工期间，由于工期紧张，深铁建设、中电建南方、设计、监理及工区项目部共同组建五方共建联合党支部技术攻关团队，党员干部发挥带头作用，研究并布置了一种钢构门型架代替部分满堂红脚手架，解决了车站主体结构龄期不足，脚手架无法拆除的问题，达成了盾构下井调试与车站主体同时施工的目的。此外，自2019年6月以来，项目部连续两个季度开展了“打造品质工程、弘扬工匠精神、促进完美履约”劳动竞赛，攻坚克难，确保按期完成了盾构始发和车站封顶。

据了解，深圳地铁、中国电建将深圳地铁12号线定位为标准线、示范线。各方以“安全文明、优质按期、绿色环保、科技创新、投资可控、业主满意”为目标，制定了109项覆盖安全、质量、文明施工、队伍建设等方面的亮点策划。严谨应用“四新技术”，运用科技创新解决实际施工难题，不断创新安全管理思路和管控手段，完善了视频监控、人脸识别、扬尘噪声监测等设施设备的安装，有效提升现场安全质量监管效能。同时，成立技术攻关小组，进一步优化工艺、定制工装、精准加工材料等技术手段，循序渐进地提升工程整体质量。

截至目前，深圳地铁12号线已全面进入主体工程施工阶段，全线21座车站开始主体结构施工，6座车站已封顶，26台盾构机已下井，其中15台已始发掘进，安全、质量、文明施工、进度履约等均走在四期工程前列。