座谈会现场。

宝安讯（宝安日报记者 何冬英 通讯员 徐维娜/文 记者 刘安邦/图）近日，区人大常委会组织70余位市、区人大代表开展2019年宝安道路设施规划建设和管理专题视察，实地视察了空港新城海汇路、穗莞深城际铁路福海西站、国际会展中心快速智慧公交接驳工程项目（塘尾站）等项目的建设情况，并召开座谈会。区人大常委会主任张志彪，副主任李献荣、毛伍元、欧瑞志，副区长朱恩平参加活动。

迎着酷暑，顶着烈日，人大代表们先后来到空港新城海汇路、穗莞深城际铁路福海西站、国际会展中心快速智慧公交接驳工程项目（塘尾站）等项目现场，实地视察工程施工情况、了解项目推进情况。据了解，至今年10月底，国际会展中心周边14条道路可通车11条，包括南北向道路滨江大道（凤塘大道以南段）、海汇路等，东西向道路凤塘大道、桥和路、蚝业路等，围绕会展中心可形成2个道路闭环和多个外部交通出入通道。目前，穗莞深城际铁路也已全线通电，联调联试检测车已上线运行，计划9月底正式开通运营。

座谈会上，市交通运输局宝安管理局、区城市更新和土地整备局、大空港新城发展事务中心汇报了重点建议办理情况。人大代表们纷纷围绕国际会展中心片区交通规划、周边配套设施建设，根玉大道、边检路-湖滨路、洲石路、广深高速（宝安段）等交通道路规划改造，提出了意见建议。

朱恩平认真倾听并逐一回应代表们提出的项目进度、国际会展中心配套、周边微循环系统等问题。他表示，区政府坚持高标准高要求推进交通枢纽建设，这其中，离不开人大代表发挥的重要作用。接下来，宝安区将继续强化市区联动，统筹推进交通设施重大项目建设，全力推进道路品质提升工作。区政府也将充分吸收代表们提出的意见建议，加大办理力度，真正把代表们的意见建议落到实处。

张志彪指出，区人大常委会组织部分市、区人大代表就宝安区道路设施规划建设和管理开展专题视察，既是为了进一步跟进区六届人大四次会议重点建议办理落实情况，也是2019年“代表活动月”的重要工作内容。他表示，近年来在区政府及各级各部门的共同努力下，全区道路交通面貌发生很大变化，交通基础设施投入明显增加，道路绿化景观明显改善，交通执法力度明显加强，运输服务保障能力得到明显提升，为宝安各项事业蓬勃发展提供了交通保障。

张志彪强调，交通问题不仅是一个经济建设的问题，也是一个生产生活的问题，更是一个发展战略的问题。区政府和有关部门要高度重视、充分认识我区道路设施规划建设和管理的极端重要性，要在肯定成绩中提振信心，在把握大势中自我加压，在整体布局中系统谋划，在真抓实干中实现目标，在办理建议中突出质效，全面提升宝安的道路规划建设质量。区人大常委会和全区的省、市、区人大代表要认真学习贯彻好中共中央国务院刚刚颁布的《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》，全力做好人大各项工作和代表履职工作，与“一府一委两院”一道全面加强宝安的经济社会发展和民主法治建设，共同为宝安打造“湾区核心、智创高地、共享家园”和深圳建设中国特色社会主义先行示范区作出更大的努力和贡献。

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穗莞深城际铁路二期工程 年底开工建设

穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道网主轴线之一，主要提供珠江东岸广州、东莞、深圳和沿线重大交通设施及城镇间的快速联系。首期工程线路起自广州东站，经广州、东莞、深圳，止于深圳机场，建设终点为深圳机场T3航站楼。

记者获悉，穗莞深城际铁路（松岗至机场段）在深圳境内线路起自深莞边境，跨东宝河转向松福大道，沿松福大道布设并进入深圳机场，线路全长18.53千米（地下段7.76千米，高架段10.77千米），共设4座车站，分别为沙井西站（沙井街道）、福海西站（福海街道）、机场北站（福永街道）和机场站（航城街道）。

穗莞深城际铁路二期工程线路将从机场延长至前海片区，远期预留东延条件。目前该项目工程可行性研究成果已完成，已进入报批阶段，并计划年底开工建设。根据工程可行性研究成果显示，该线路起于机场站，出机场后下穿西湾海域，经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设至前海综合交通枢纽，线路全长15千米，全线地下敷设，设西乡、前海2座车站。穗莞深城际铁路（机场至前海段）将进一步完善珠三角城际轨道网络，加快环湾城际轨道建设，推动粤港澳大湾区的整体协同发展。

宝安日报记者 何冬英 通讯员 徐维娜