新桥交通联合防疫检查点圆满完成阶段性任务，50天检查40万辆车次、105万人次

从清晨到日暮，从雨天到晴天，新桥交通联合检疫点24小时轮流把守。

2月3日，新桥街道广深高速新桥出口交通联合检疫点临时党支部成立，组建党员突击队，把鲜红的党旗插在守护老百姓生命安全的第一线。

广深高速新桥（广州方向）出口，是广州方向车辆进入深圳市区的重要交通要塞，也是宝安疫情防控“外防输入”的重要关口。当3月15日零点的钟声敲响时，这个交通联合防疫检查点工作正式收官。50个昼夜，检查40万辆车次、105万人次，这组数字的背后守护的是数以百万计的家庭。自1月25日设点起，在街道交通联防检疫工作组组长和常务副组长的带领下，新桥街道抽调400多名精干力量不分昼夜、坚守岗位，24小时轮流把守，为深圳守好西北大门！

早

快速反应，最早建站展开检疫

兵马未动，粮草先行。1月23日前，新桥街道准确预判，未雨绸缪储备了检疫防护用品、药品，检疫设施、设备、检疫登记表均已备好，并安排好人员应急备勤等。

闻令而动，迅速到位。1月25日（大年初一），新桥街道快速集结交通协管队、应急分队等第一批先锋队奔赴疫情防控一线，提前2个小时完成了广深高速沙井出口和广深高速新桥站等3个口的设卡设点工作，并率先投入到交通联防检疫工作中，布兵到位做好逐车检疫消毒、逐人测温登记，建立了全区最早、流程最完善的交通联合检疫点。

这个短短的时间差，成为守好深圳西北大门的关键节点。大年初一的快速反应抢占疫情防控先机，竖立了一道有效的防御网，严格掌握湖北、武汉籍等人员信息，及时有效隔断了新型冠状病毒肺炎疫情的输入链。

疫情发生以来，为确保交通联合检疫点的检疫工作有序开展，新桥街道党工委、办事处高度重视，街道主要负责人现场布置和防控，建立临时党支部，合理安排检查人员。2月3日，成立新桥街道广深高速新桥出口交通联防检疫站临时党支部，组建党员突击队，把鲜红的党旗插在守护老百姓生命安全的第一线。街道党工委书记卫树强说：“虽然成立的是临时党支部，但是我们的党心不临时，作用不临时！”

快

流程优化，不断提高检疫效率

广深高速新桥（广州方向）出口（以下简称“新桥口”），是广州方向车辆进入深圳市区的重要交通要塞，也是宝安疫情防控“外防输入”的重要关口。检疫点车流量大，如何又快又准地完成检疫工作，既考验责任担当之勇，又考验科学防控之智。

如何排兵布阵？街道交通联防检疫工作组组长和常务副组长带头，在新桥口反复行走了解地形。经实地踏察，新桥口呈现两端窄、中间宽的“大肚子”形状，且与主干道连接的匝道短，极易造成前后端双堵车。而新桥口是从西部入深的第一个口，大货车、大巴车多，也加大了把关的难度。

对此，新桥街道科学规范部署了功能分区人员配置、检疫流程。结合工作实际，制定“8+9”作战方案，即前端设置8条进入检疫区车道，后端设置9条检疫车道，分人员分工和职能“排兵布阵”，提前分流车辆，提高检疫速度、减少交通拥堵。

同时，着眼细节流程再造，持续打磨节点衔接。为提高查验效率，新桥交通联防检疫点在检疫通道全链条设置发码、扫码引导、车辆引导、测温、查验身份、核码、“深眼”扫描、登记备案、异常情况处置等12个岗位，促使每个岗位极简化运行，最大限度提升检疫效率。

值得一提的是，新桥街道全区率先制作《新桥街道入深人员登记表》《个人承诺书》《客车司机承诺书》，率先设置“前方提示”“交通引导”“体温监测”“登记备案”“现场处置”“休息服务”6个功能区域，创新举措得到全区推广。

准

科学防控，智慧检疫加码安全

一是运用大数据预警。充分利用“深眼”系统对入深车辆进行全面扫描，通过后台大数据对风险车辆进行重点排查预警，科技助力，大大提高了风险车辆排查效率，确保疫情排查“不漏一车、不漏一人”。

二是引进红外线测温。针对大巴车乘车人数多、测温耗时长的情况，新桥交通联防检疫站安装投用了红外热成像人体测温仪，24小时不间断、主动、快速发现来深发热人员，高效处置、移交登记，有效避免交叉感染风险。

三是购置计数器保障。为进一步加强入深车辆信息统计的双重保障，新桥交通联防检疫站购置20个轻巧、简便、易安装的计数器，直观统计入深车辆数据，实时了解车辆通行密度，确保入深车辆记录无差错、无遗漏。

赞

不改初心，换战场继续抗疫

单日最高车流量1.5万多车次，检疫人流量4万多人次，这是新桥交通联防检疫点创下的纪录。交通联防检疫工作领导小组组长、街道党工委委员、武装部部长杨希成，常务副组长、街道党工委委员江日坤，常务副组长、街道党工委委员、新桥派出所所长王常雄连续50天蹲守检疫点，与一线人员并肩作战。

全体参战民警、交警、卫健、城管、执法队、应急分队、协管队员等严格执行24小时勤务，所有值守人员合力，紧紧拧成一股绳，守牢防疫工作的第一道关口。返潮高峰期间，一线队员自发组建临时突击队，与队友连续奋战在检疫一线。突击队分为早、中、晚三班，每班8小时将全天形成一个无缝的安全闭环。然而，他们的工作时间往往不止8小时。他们要么自发在早班下班后加班，要么在晚班时主动提前2小时上岗，目的都是为了支援返潮高峰期的中班人员。

此外，新桥街道各部门紧密协作，全力保障一线物资供给，筹措购置防护物资，优先为一线执勤警力提供最好的防护保障物资。同时，购买专业化消毒服务，每天定时针对检疫场地、防护装备、疫区车辆开展地毯式清洗消杀工作。

“防护装备不乱扔，个人物品清一清；自觉洗消要做到，分散休整形象正！”这首交接班顺口溜朗朗上口。新桥街道将检疫全流程和防护的重要知识点编成安全口诀，方便记忆和操作，同时每班次安排专职防护监督员，及时检查提醒按标准做好防护，实现“零传播”“零感染”。

3月15日0时起，深圳撤销49个入深车辆道路交通联合检疫点，各条入深道路恢复正常运行。至此，新桥交通联防检疫站也圆满完成了道路交通联合检疫的任务。截至目前，新桥街道共出动警力人力15710人次，累计检查车辆398386车次，检查人员1054757人次，交出共同打赢疫情防控阻击战的新桥答卷！

“疫情不退，我们不退！”新桥交通联防检疫站正式收官，这支由400多人组成的街道交通联合检疫队伍，共同奋战50个日日夜夜，科学有序地开展疫情防控工作，做到了“不漏一车、不漏一人”，严把疫情输入关，坚守深圳西北大门的庄严承诺。撤点不撤防，他们回归到街道各自单位、各自社区，继续用实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

宝安日报记者 胡小娟 通讯员 胡奎 高洪伟 黄小华 文/图