谢党恩（右）向业主讲解征拆政策。

10月初，石清大道（一期）征收项目第一征拆组副组长谢党恩因为心血管堵塞紧急入院。他在医院接受了10天治疗，出院次日就回到工作岗位。这位50岁的土地整备“老将”、石岩本地干部带着丰富的工作经验投入三大征拆项目，坚守一线、以身作则，在征拆工作中充分发挥党员的先锋模范作用，以昂扬斗志鼓舞征拆工作人员奋战到底。

拼命“老谢”

出院次日重返一线

石清大道石岩段起于洲石路延长段，终于光侨布龙路，道路长度4.6公里，双向8车道，按I级城市主干道标准建设，是石岩街道东西向重要交通干道，对于加强宝安区、龙华区、龙岗区的交通联系，完善石岩外部交通组织、促进特区一体化建设具有重要意义。“原来叫南环路，现在改名石清大道，从石岩直通清湖，是未来石岩辖区东西向的主干道之一。”谢党恩介绍。

石清大道（一期）征收项目的时限为今年年底，时间紧、任务重，每位同事肩上的担子都很重，考虑到这些因素，谢党恩放弃请假在家休养，出院次日就回到一线正常工作。“家人、朋友都挺担心的，同事也问为什么这么早回来，甚至说这种病应该休息几个月。但我想，能多工作一分钟，就能为石岩人民多出一份力，通过征拆加快路网建设，把我们的石岩建设得更美好。”

谢党恩的拼搏精神感染了同事们，成为了大家的精神榜样。第一征拆组任务为33栋建筑物，目前已完成了30栋的签约工作，在石清大道（一期）征收项目中名列前茅。

征拆“老将”

用成功经验提振士气

谢党恩从2009年开始参与土地整备工作，已有近10年的征拆经验，参与过塘坑路、龙腾路、溪之谷出入口等交通路网项目的征拆工作，见证了土地整备工作对石岩发展的推动作用，尤其是交通路网项目在优化城市功能、提升城市品质方面的显著成效。

“石岩曾是著名的‘堵城’，沈海高速的溪之谷出入口没有开通，北环路也没建成，车辆只要进入石岩辖区就会遇到交到堵塞。”谢党恩参与这些项目的时候遇到过“钉子户”，也曾在办公室被业主骂过，但最终都想尽办法说服了业主，完成了征拆工作。

“几年后回头看这些项目，确确实实缓解了石岩交通堵塞现象，现在我们更要有信心！”工作中，谢党恩经常和同事们分享这些年来的征拆成功案例，鼓励大家克服眼前困难，“征地拆迁是难事、也是好事，好事多磨，一次不行，就沟通三次、四次、十次；个人说服不了业主，就向同事、街道甚至区里请求帮助，大家齐心协力，一定能完成征拆工作。”

坚守底线

关心业主终获支持

谢党恩坦言，征拆工作在启动阶段困难重重，业主不了解征拆政策，也不理解征拆工作的意义；尤其是部分香港籍业主，或不舍得祖屋被拆，或认为征收补偿比较低，在权属调查阶段甚至不愿沟通。“只能一次次跟业主说明征拆工作的重要性，毕竟我们要坚持‘一把尺子量到底’，不能突破政策底线。”有一位香港籍业主的建筑物是整个路网征拆范围内面积最大的，为了说服业主，谢党恩多次到医院探望业主的母亲，还亲自开车到关口接送业主，方便业主签约。在他和同事的努力下，这位业主最终于11月中旬签约。

第一征拆组任务建筑物多位于原黎光村和原塘坑村内，第一征拆组与社区、股份合作公司进行充分沟通，获得了他们的理解和支持，机关事业单位、社区股份合作公司、“三会”成员带头签约，推进签约工作。“以前做征拆，有时候会感觉在‘单干’。这次很不一样，感受到了来自区、街道、社区以及石岩市民群众的强力支持，这让我们心中更有底气，也更有信心推进工作。”谢党恩说。

宝安日报记者 王悦 通讯员 苗云辉 叶锦源 文/图