深中通道首节沉管E1开展起浮横移前试漏。

宝安讯（宝安日报记者 何柳 通讯员 董永贺 文/图）记者从中交一航局深中通道项目部获悉，4月9日，深中通道首节沉管E1开展起浮横移前试漏。2020年，西人工岛施工项目主要围绕“沉管浮运安装”施工任务展开，计划6月下旬完成首节沉管E1浮运安装。

据悉，此次试漏在沉管预制厂坞区内进行，主要涉及钢封门和压载水箱，通过坞内和水箱灌水检测。沉管两端各有16扇8吨至17吨的钢封门，是保障滴水不漏的第一防线；E1是非标准管节，内有4个容积8000立方米的压载水箱（标准管节内有6个），通过压载泵注水排水改变自身重量实现在水中沉浮以及平衡的目的。其中，项目部利用沉管钢壳结构防水特点，只需在两侧增加木板挡墙及防水布等，即可围成一个水箱，节省人力物力的同时，进一步加强防漏效果。

沉管起浮横移是将完成一次舾装的沉管，由浅坞区移至深坞区的工序。此次横移预计在本月中旬完成，为一体船进坞连接E1开展二次舾装做准备。

深中通道是继港珠澳大桥之后我国又一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界超级跨海集群工程，全长约24公里，双向八车道，预计2024年建成通车，通车后，将成为连接珠江东西岸的重要通道，从中山快速直达深圳，通勤时间由2小时缩减为30分钟。