石岩构建综合交通治理体系 打响交通治理总体战
10大措施实现管环境、管车、管路、管人
深圳新闻网宝安讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 贺靛婧)地处宝安、南山、龙华、光明交会处的石岩街道,是宝安区的交通要塞,交通问题一直是困扰石岩发展的主要难题之一。在“宝九条”的基础上,石岩街道坚持“跳出交通看交通”的工作思路,打响交通治理总体战,以提升道路交通综合治理能力为工作方向,打造道路交通安全综合治理“1+2”模式。
石岩交通现状呈现过境道路多、泥头车多、不符合备案条件电动车多、物流寄递企业多等“四多”特点。其中,3条高速路、5条主干道穿境而过,让石岩成了宝安过境道路最多的街道;石岩处于大建设、大发展阶段,现有56个建筑工地、5家混凝土搅拌站企业,泥头车备案行车线路24条,路面日均行驶2100辆次,占比全区总量的23%;辖区电动车保有量92399辆,不符合备案条件占比32%;辖区共有物流寄递企业322家,从业人员1690人,营运车辆1808辆。
针对辖区交通环境特征和存在问题,石岩出台《道路交通安全综合治理“1+2”实施方案》,即1个总体工作方案和在职人员交通违法行为“曝光台"机制、交巡联勤机制2个子方案:通过“三转”强化源头治理,推动产业业态转型,推动城市形态转变,推动风气养成转好;“三优”强化交通质量,优化路网规划,优化交通设施,优化通行质量;“三促”强化治理效能,促落实、促整治、促管理,实现交通安全主体责任落实制度化、规范化,交通违法乱象整治常态化、长效化,实现交通组织运行精细化、智能化;细化26项任务,建立工作目标、时限、责任“三落实”机制,形成管环境、管车、管路、管人的综合交通治理体系。
全域整治洲石路道路隐患,高标准建成塘头大道非机动车道,加强泥头车源头管控治理,开展“两不入室、三不上路”交通安全文明示范创建行动、实施街道在职人员交通违法行为“曝光台”机制,落实行业主体责任,推进电动二轮车备案管理,开展禁摩限电“掏窝”行动,成立交巡联勤铁骑队,借鉴共享单车模式、投放共享头盔……近段时间以来,石岩接连实施十大措施,聚焦交通“痛点”问题发力,展现精准治理的“绣花功”。
今年1月至5月,事故警情去年同期3307宗,今年同期2401宗,同步下降28%;拥堵警情去年同期569宗,今年同期224宗,同步下降61%;僵尸车乱停放去年排查260辆,今年排查52辆,同步减少80%;不戴头盔违规骑乘电动车:去年同期戴头盔率38%,今年达到89%;电动车非法拉客去年同期摸排拉客仔330人,今年摸排拉客仔183人,同步减少45%。
石岩街道交通安全综合治理十大措施
一是全域整治洲石路道路隐患
封闭洲石路沿线擅开路口29处820米,改善“右转盲区”路口5处。近两个月,洲石路交通事故伤人警情同比下降58%(12宗下降至5宗)。2019年,拆除洲石路沿线非法乱搭建及苗圃场46处1.49万平方米;2020年4约以来,共清理苗圃场7处、苗木2400平方米,拆除临时建筑、花架5150平方米。
二是高标准建成塘头大道非机动车道
在塘头大道增设非机动车道,总长度约5公里,车道宽3米。
三是加强泥头车源头管控治理
按照“拆除一批、关停一批、整改一批”的工作原则,清理复绿国有用地,关停生态控制线、水源保护区范围内中转淤泥渣土、建筑垃圾的场所,紧盯文明施工整改落实。
四是开展“两不入室、三不上路”交通安全文明示范创建行动
发动楼栋长、出租屋业主、“三小”场所经营户签订《电动车安全公约承诺书》,履行“两不入室、三不上路”责任,共计劝导11683人次,教育9732人次。
五是实施街道在职人员交通违法行为“曝光台”机制
实施“全员登记、签承诺书、一次警告、二次曝光、三次处置”制度。一次违规警告由部门负责人予以警告约谈。二次违规曝光在街道各办公区电子显示屏曝光。三次违规处置个人季度绩效考核等次评为“基本合格”及以下。
六是落实行业主体责任
组织物流寄递企业以及餐饮配送平台,出台员工文明出行公约,督促企业严格落实六个统一、六个不准,落实快递员、配送员交通违法三级处罚机制;建立快运企业交通安全“红黑榜”,每季度曝光快运企业交通违法情况;督促辖区75家建筑施工单位、18家清扫清运保洁服务单位落实交通安全主体责任,将员工交通违法行为作为年度履约评价、诚信评价重要内容。
七是推进电动二轮车备案管理
落实“一人一证一车一标识”管理,注册数62806辆,注册进度100%,排名全区第二;开展“亮头亮尾”行动,电动自行车头部、尾部反光标识粘贴覆盖率达到95%。
八是开展禁摩限电“掏窝”行动
打造5条电动车严管示范路,打造2个无违规改装摩托车、三轮摩托车示范小区,常态化驻点整治15个非法营运拉客点。
九是成立交巡联勤铁骑队
实行“一巡二处三联合”模式,“一巡”即交警、巡警两支队伍合二为一,开展路面骑巡;“二处”即先期处置、分类处置;“三联合”即联合管控、联合宣教、联合练兵。
十是投放共享头盔
借鉴共享单车模式,对不佩戴安全头盔的驾乘人员进行劝导教育后,要求扫码领取印有“戴头盔保安全”标语的“共享头盔”。