市交通运输局宝安管理局落实“宝九条”打造畅通、安全、文明交通环境

107国道宝田段辅道进主道口完成封闭整治。

施工人员正在更换新型港式护栏。

107西乡段采用龙眼面花岗岩立缘石、平缘石，现浇混凝土自行车道，新做陶瓷透水砖，更换304不锈钢检查井（隐形井）。

施工人员完善107国道上的提醒标志。

“一点一策”，快行道路的隐患点一个个得到消除，机动车道变得更畅通、安全；“一路一图”，慢行道路上人行道、非机动车道、单车停放点、无障碍设计等得到系统性的品质提升，人行道上的功能品质得到完善，引导行人出行更文明。按照深圳市交通运输局《道路交通设施安全隐患排查整治专项行动方案（2020年）》以及2020年宝安区交通安全“宝九条”的工作要求，深圳市交通运输局宝安管理局秉持“把人民群众生命安全放在第一位”的理念，按照“一路一图、一点一策”思路，对隐患路口、“锐角”盲区、人车交织、慢行隐患、标线破损、减速缺失等六类道路安全隐患进行微设计、微整治、微改造，全力满足市民驾车、步行、骑车时的安全需求。

优化快行系统已完成100个交通隐患路口整治

7月12日下午，随着107国道宝田段（固戍跨线桥附近）辅道进主道口得到封闭，该路段“主转辅”与“辅转主”的车流交织冲突得到解决，各方向的交通流线得到合理组织，交通通行能力得到进一步优化。记者了解到，该隐患点的整治是“宝九条”实施以来，宝安区完成的第100个隐患路口治理。

在路口隐患整治工作中，各街道高度重视，积极做好路口周边商铺、市民的思想工作，主动宣传在交通组织设置的安全性和便捷性有一定冲突时，安全第一的科学出行理念，确保隐患路口整治得到理解支持。深圳市交通运输局宝安管理局与宝安交警大队积极配合，通过对现状道路存在畸形交叉、人非混行、机非混行冲突严重、机动车随意掉头等严重影响交通安全的路口全面排查治理，提高道路安全和通行效率。

截至目前，全区已排查封闭优化100个隐患路口，排查整治人车交织路段33处，使得人车分离，在事故多发临近路口的最右侧车道完成施划减速带195处，降低重点路口通行速度，改造25个“锐角相交”路口，降低货车盲区造成交通事故的几率。其中，107国道宝安段排查掉头匝道14处，已完成整治5处，更换新款护栏、修复缺失损坏护栏等共计716米，更换修复标志标牌97块，新增标志牌140套，翻新施划标线10453.29平方米，修复分道指示器、太阳能道口标等交通安全设施68处，修复更换反光柱523根。

提升慢行系统重构完整的城市交通系统

当前，交通发展理念已由优先保障机动车路权转变为优先保障非机动车及行人路权。2020年上半年，宝安区委区政府多次召开宝安交通规划建设会议，开展全区非机动车专用道现状详细调查。结合非机动车交通出行需求，制定宝安区非机动车专用道完善工程三年（2020-2022）行动计划，保障非机动车道的舒适性和连续性。

深圳市交通运输局宝安管理局与宝安交警大队等部门加强协作，在全区主干路、泥头车通行道路等事故多发、大型车辆较多、机非混行现象突出的道路上建成约70公里非机动车道。同时，各街道密切协作，每个街道完成5公里以上非机动车道建设，确保全区全年完成100公里以上独立路权非机动车道的建设任务，深入推进宝安非机动车道建设高质量长远发展，市民骑车出行更加便捷，汽车尾气污染减小，拥堵现象进一步缓解，外卖、快递从业人员的工作环境更加安全。

对于人行道上非法停车、擅自挖掘道路、污染人行道绿化带等违法行为，宝安交通、交警、城管等执法部门通力合作，催离人行道违停车辆，对缺失设施的路段加装隔离设施，有效减少车辆违停占用人行道现象。对全区无证开挖违法占道项目开展“清零”行动，对工期在14天内能够完成施工的在建项目按应急抢修占道情形办理占道许可手续，督促工期在14天以上的违法占道工程按法定程序办理许可，将所有违法占道开挖赶进许可审批的“笼子”里，全面加强路政监管。

今年下半年，市交通运输局宝安管理局将继续加强107国道等全区重点道路慢行系统整治工作，更换新款护栏、修复缺失损坏护栏、修复分道指示器、太阳能道口标等交通安全设施，参照慢行系统整治样板段的模式，通过日常小修工程将非机动车道分批逐步衔接，同步建立连续通畅的非机动车道。在设施带、绿化带、天桥底等边角用地，就近建设“路内自行车公共停放点”，整治沿线乱停车问题，最终重构完整的城市交通慢行系统。

宝安日报记者 何柳 通讯员 温继宏 刘明明 肖雪文/图