刘中华（左一）为居民细致讲解拆迁政策。

赣深客专征收建筑清拆对比图。

轨道13号线征收建筑清拆对比图。

石清大道建筑清拆对比图。

在石岩街道三大征收项目现场指挥部一楼的钥匙墙上，挂满了一串串钥匙，每一串钥匙背后都有一个“家”的故事，都凝聚着征拆人的付出和奉献。下午6点钟，在外面跑了一个下午的刘中华匆匆赶回来，这是他的日常，最多的时候曾经一天赶过12场谈判，一天打过96个电话。

用心用情

和谐温暖拆迁成为主旋律

石岩三大征收项目包括了赣深客专、轨道13号线、石清大道征拆工作，涉及建（构）筑物714栋66万平方米，其中80%是私宅房屋。这个任务量相当于“一水”项目的两倍。

一把尺子量到底。作为石岩土地整备中心副主任的刘中华，在成为三大征拆项目技术统筹组成员、技术组召集人后，第一项任务就是参与《补偿安置方案》的制定工作。他带领团队连续奋战3个通宵，经历了43轮讨论，这套方案把个案上升为标准，形成了一套具有宝安特色的房屋征收补偿安置体系。

而即使是再完善的方案和标准，征拆工作人员要面对的实际情况还是要复杂得多。

在罗租老村，有一栋老房子，主人是三姐妹，这是她们的奶奶修建的祖屋，里面所有的陈设还是上世纪80年代的样子。以前也曾经想过出租，因为有租客要求翻新，但是阿姨舍不得就没租了，三个姐妹时常回来聚一下，这里是她们共同的家的回忆。刘中华没有多说什么，而是静静地听她们的故事，感受她们的依依不舍。

“其实做拆迁工作，怎么打动不重要，怎么陪伴更重要。这是一种尊重。”刘中华说，“以后不是所有人都会记得她们，但是曾经有我这样一个旁观者和见证者，我还记得，这对她们的内心是一种温暖和安慰。”

记得应人石拆迁的时候，一位60多岁的阿姨一进门说了一句话，“如果这里不是我的家乡，我的家乡在哪里呢？”她们是多年前户籍迁出的原住民，首先应该做好对他们身份的认同，刘中华和同事们想了一个新的名字，叫原籍外迁户。签约的时候，工作人员还特意送去了花和水果篮，这个暖心举措后来推广到所有的签约工作中。虽然补偿标准没有改变，但是对于原籍外迁户来说，他们的心里有了归属感。

把不利变有利

13号线（宝安段）交房率达98.8%

从去年9月到12月，120多天的时间，刘正华没有休息过一天，他想趁着春节正好休个年假。

回到湖南老家没几天，大年初一，在医院工作的妻子收到了返岗通知，大年初二刘中华也接到了工作信息，夫妻两人一商量，把孩子留在老家，当天下午开车出发，凌晨一点赶回深圳。休息几个小时后，妻子前往医院新冠肺炎发热门诊报到，刘中华也赶到了宝安防疫一线。

征拆工作还要继续，有不少业主和租户身在疫情重点地区，他们惦记着拆迁的事，工作人员对他们说：“放心，我们等你们回来。”而在征拆现场，因为很多住户还没有回来，可以减少施工噪音影响，大家充分利用时间，加快推进拆除工作，把不利化为有利。一些工人没有回来，他们就广泛动员，架子工、挖掘机工人，很多留深的工友都来参与。

疫情防控和征拆工作两不误。据了解，截至目前，轨道13号线（宝安段）项目已签订补偿安置协议490栋，剩余1栋，完成率为99.8%；腾空交房485栋，完成率98.8%；已拆除401栋，完成率81.7%。

这次征拆工作，也是石岩干部成长的大舞台。刘中华还记得第一次做工作汇报的时候，紧张得话都说不清楚。他说，“我们更自信了，而且我们在一个阳光的氛围中，不管是拆迁工作人员还是拆迁居民，都在合力推动着我们的城市不断向前，石岩正在变得更美好。”

宝安日报记者 张萍（图片由受访者提供）