穗莞深城际沙井段。

宝安讯（宝安日报记者 何柳 文/图）记者从珠三角城际轨道交通有限公司获悉，6月16日上午，跨穗莞深城际中堂特大桥110kV进太甲乙线超高压迁改电力线路启动停电。至此，影响穗莞深项目开通运营的超高压电力迁改已全部实施。同时，广州东站穗莞深城际候车室建设工程日前开始招标，届时，通过广州东站接入穗莞深城际铁路，沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个站，穗莞深城际将更深入广深城市中心区。

据广州市公共资源交易中心招标公告显示，穗莞深城际铁路在广州东站的候车室建设是将现有的广州东站四楼商务候车室及邻近区域改造成穗莞深城际候车室，总装修面积1005平方米。工程总投资1694.1197万元。建设总工期为121天。改造完成后，增加穗莞深验票、显示屏、广播、视频监控等客运设施。

规划资料显示，穗莞深城际轨道全长约116公里，起点位于广州东站，经增城新塘、东莞洪梅，止于深圳机场，并预留延长线至深圳福田中心区。其中，广州东至新塘段利用现有的广深线，沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个站，再到增城新塘，东站至新塘段全长约30公里。穗莞深城际铁路全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，从广州东站到增城新塘预计只需要15分钟。

记者从穗莞深项目建设方获悉，目前影响穗莞深项目开通运营的超高压电力迁改已全部实施，全线项目将于6月30日完成静态整改验收，达到动态验收条件；并计划7月1日至8月20日进行联调联试与运行试验，9月30日实现全线开通运营。