建成后，将与10条高速公路和8条一级公路实现互联互通

外环高速深圳段一期主线已全线贯通。

“将实现与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、惠盐、深汕、盐坝10条高速公路和8条一级公路互联互通，有效加强珠三角南北方向高速公路主骨架联系。”10月14日，记者在深圳外环高速沙井段看到，受宝安市民密切关注的外环高速项目一期工程主线已全线贯通，宝安境内的西段项目已全面进入收尾阶段，按照计划，今年年底将具备通车条件。

大湾区交通网络中的又一条重要加密线

记者了解到，深圳外环高速公路是由深圳市申请立项、经省发改委批复核准建设的省重点工程，是广东省“十二纵六横十二射两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。项目由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路，全长约93公里，其中深圳段76公里，东莞段17公里。

外环高速深圳段项目分三期建设。一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、坪地等地，连接惠盐高速公路，路线长51公里，设置互通立交12处。二期工程起点接一期工程东段终点惠盐高速公路，终点接锦绣东路，路线长约9.35公里，设置互通立交3处。三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里。全线桥梁63座，隧道5座，桥隧比达59%。

将融合深莞惠协同发展联通东西向互联互通

“今年正值深圳经济特区建立40周年，也是深圳建设中国特色社会主义先行示范区一周年，深圳外环高速公路深圳段一期工程开通将为深圳市‘双区’建设及打造‘交通强国’献礼。”深高速外环项目管理处安管部经理黄捷胜在已经贯通的外环高速沙井后亭段接受记者采访。

据他介绍，外环高速项目建成后，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。项目贯穿深圳市宝安、光明、龙华、龙岗、坪山等地，沿线可对全市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域将发挥重要的交通融汇与集散功能，极大拓展了深圳的发展空间。

除了即将具备通车条件的外环高速一期，未来深高速还将通过投资建设机荷高速公路改扩建、深汕第二高速公路等项目，为深圳城市基础设施建设、粤港湾大湾区交通互联互通及市民的便捷出行贡献力量，为深圳建设社会主义先行示范区和“交通强国”试点城市发挥国企的责任与担当。

宝安日报记者 何柳/文 刘安邦/图