宝安召开2019年春运总结暨交通运输工作会议打造粤港澳大湾区交通核心引擎

宝安讯（宝安日报记者 何柳）3月19日上午，宝安召开2019年春运工作总结暨宝安交通运输工作会议。会议对2019年宝安春运工作者40天辛勤的付出表示感谢，对宝安交出的春运平安答卷表示肯定。会议总结了2018年度交通工作亮点，并对2019年持续改善宝安道路交通出行环境、打造粤港澳大湾区交通发展的核心引擎提出要求和任务部署。深圳市交通运输局副局长娄和儒、宝安区副区长朱恩平出席会议。

截至3月1日，为期40天的2019年春运落下帷幕，2019年春运，宝安平安运送旅客383．47万人次，其中陆路64．24万人次，占到全市的四分之一。在全体春运工作者的共同努力下，宝安用心服务，将春运平安铺满路途，连续多年实现平安春运目标。会议表彰了在2019年春运期间服务“零”投诉，行车“零”违法，运营“零”违章，春运“零”事故的260名基层驾驶员及安全管理员。宝安已设立26万元春运专项安全大奖，对一线春运工作者进行奖励。

会议总结了2018年宝安交通工作的各项亮点及突出成绩，确定了2019年要把高质量发展作为交通工作的主线，坚定地走全面的、高质量的深圳交通运输发展之路。朱恩平指出，今年是粤港澳大湾区发展规划纲要全面实施的启动之年，宝安交通人要深刻贯彻习近平总书记对广东、深圳系列重要批示指示精神，推动空间融合的整体设计，构建多样且完整的街道系统，充分发挥宝安航空、海港、高铁、地铁、城际轨道、高速公路六位一体的交通优势，全力打造粤港澳大湾区强劲的交通核心引擎。

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随着跨珠江口通道及市域高快速路网逐步建设完善，宝安区未来将拥有三条跨江通道及“七横五纵”市域高快速路网体系，形成大湾区互联互通的全域路网格局。

1 三条通道横跨珠江东西岸

为落实国家战略，加强湾区互联互通，省、市两级规划提出了深圳对接珠江西岸的三条跨江通道，包括在建的深中通道及规划中的深珠通道、大外环跨江通道。

1、深中通道

深中通道西起中山东部外环高速，东至沿江高速，通过在建的深中通道侧接线对接机荷高速，全长24公里，采用西桥东隧形式，沿线与沿江高速、领航高架、广深高速设置互通立交，服务会展中心、机场、宝中等片区，预计2024年通车。

2、深珠通道

深珠通道西起西部沿海高速，东至沿江高速，沿湖滨路走廊对接规划深汕新高速，全长约41公里，沿线与沿江高速、广深高速设置互通立交，服务腾讯未来科技城、宝中等片区。现正开展线位研究。

3、大外环跨江通道

大外环跨江通道西起南沙港快速路，东至沿江高速，向东对接在建的大外环高速，全长约21公里。现处于规划论证阶段，建成后将成为空港新城与南沙、中山北部的快速联系通道。

2 “三横四纵”高速路网与大湾区互联互通

全市高速公路呈“四横五纵”总体布局，宝安区范围内为“三横四纵”。

三横

1、外环高速

在建外环高速是深圳市第三圈层过境及对外主要通道，沿线与松福大道、广深高速、沿江高速、田园路共设置四个互通立交，实现沙井、松岗、新桥与光明、东莞凤岗、龙岗之间的联系，预计2020年全线建成通车。

2、机荷高速

为解决现状拥堵问题，对接深中通道，拟对机荷高速进行立体改扩建，上下层均为国家高速双向6车道。在宝安段沿线与广深高速、福洲大道（凤凰连接线）、南光高速、松白路、龙大高速共设置五个互通立交，实现对航城、石岩等片区的服务。现正在开展工可报批工作。

3、深汕新高速

深汕新高速是串联深圳、珠海、深汕合作区的重要通道，西起深珠通道，东至深汕合作区深东大道。在宝安段沿湖滨路走廊地下敷设，沿线与沿江高速、广深高速设置两个互通立交，实现宝中与珠海及深汕合作区的快速联系，现正开展详规与工可研究。

四纵

1、沿江高速

沿江高速为现状高速路，为加强对国际会展中心的服务，沿江高速二期于凤塘大道节点新增国际会展立交，预计2019年6月底竣工。另外，与沿江高速连接的妈湾跨海通道是深圳西部主要疏港通道，已完成施工招标，拟于2019年2月开工。

2、广深高速

广深高速为现状城市高速路，为了缓解拥堵并减少用地分割，市交通运输局启动鹤洲立交以南段改扩建工程研究，拟改造为复合通道。省交通厅也已启动鹤洲立交以北段改扩建工程，拟平面拓宽为双8或双10，预计2019年5月完成工可编制。

3、南光高速

南光高速取消收费后，拟进行市政化改造。改造工程南起南坪二期，北至松岗立交，全长31公里，拟拓宽主线为双8。沿线与松福大道、沙井北环、洲石路、宝石路设置为互通立交，增强对石岩、新桥、松岗、燕罗的服务。现正开展设计招标准备工作。

4、龙大高速

龙大高速取消收费后，拟进行市政化改造。改造工程南起水朗立交，北至深莞边界，全长约21公里。拟拓宽主线为双8并增设双4辅道，沿线与机荷高速、德政路、石岩外环设置为互通立交。正在开展设计招标准备工作。改造完成后将有效解决龙大高速石岩段交通拥堵问题。

3 “四横一纵”快速路网与全市干线路网融为一体

全市快速路呈“六横八纵”总体布局，而宝安区范围内则呈现出为“四横一纵”布局效果。

四横

1、外环快速

外环快速是深圳市第三圈层各主要功能组团之间联系的快速通道，起于滨江大道，沿沙井北环路向东敷设，东接光明区光明大道（宝安区范围内约11．7公里），沿线与宝安大道设置为互通立交。现处于详规阶段，建成后将在宝安北部形成横贯东西的快速路，实现松岗、沙井片区与光明、东莞凤岗、龙岗之间的快速联系。

2、宝坪通道

宝坪通道西起沿江高速，沿福州大道—石岩外环敷设，东接龙华华宁路（宝安区范围内约21．5公里）。沿线与沿江高速、滨江大道、松福大道、广深高速、南光高速、松白路、龙大高速设置为互通立交。现已完成详规编制，其中福洲大道段正在进行快速化改造工程设计，建成后将在宝安中部形成横贯东西的快速路，实现福海、福永、机场、石岩片区与龙华、坪山的快速联系。

3、机场南路

机场南路为现状服务机场的城市快速路。

4、宝鹏通道

宝鹏通道西起滨江大道，沿西乡大道、宝石路敷设，东接龙华布龙路（宝安区范围内约9．1公里）。沿线与滨江大道、107国道、广深高速、南光高速设置为互通立交。现已完成详规编制，准备开展工程设计招标工作。建成后将在宝安南部形成横贯东西的快速路，实现西乡、新安与龙华、罗湖、大鹏的快速联系。

一纵

滨江大道（海滨大道）

滨江大道南起南坪二期，向南对接桂庙路，北接东莞海堤路（宝安区范围内约27公里）。沿线与南坪二期、宝鹏通道、深中通道—机荷高速、机场南路、宝坪通道、外环快速设置互通立交，其中宝安中心段、大铲湾段正在开展前期工作，机场段、会展中心段分别纳入机场三跑道、会展中心EPC项目统筹实施。建成后将在宝安西部新增一条贯穿南北的快速通道。

宝安日报记者 何柳 通讯员 温继宏 陈伟强