苦钻技术 刷新道路“颜值”

深圳市长筑路桥工程有限公司(机场片区)

领航高架桥防撞墙刷新提升工程施工现场。

“这段防撞墙的粉刷成果代表了深圳交通建设的严谨作风、工匠精神、品质追求,体现了目前的最高水平!”深圳市长筑路桥工程有限公司(机场片区)项目负责人朱伟波表示,今年9月,领航高架桥防撞墙刷新提升工程顺利竣工,市领导对项目评价的这句话,至今仍如热泉般直达项目班组每个成员的心底。

今年5月,深圳市长筑路桥工程有限公司接到市交通运输局宝安管理局下达的任务,以工匠精神将领航高架桥防撞墙刷新提升工程打造成精品示范工程,树立深圳门户新形象。为达整体视觉效果最佳要求,机场片区班组人员对防撞墙刷新样式设计方案反复推敲优化,并先在黄田实验段日夜奋战做出5个样板;最终选定防撞墙颜色以暖白为底色,深咖啡色凸线条方案。“这次,我们秉承突破传统、匠心独运、推陈出新的建设理念,克服了重重困难。”朱伟波表示,由于机场防撞墙为混凝土结构,表面蜂窝麻面多、凹凸不平且有弯曲面,严重影响刷涂料后的平整度及光面度。公司层层筛选调配施工经验丰富的能工巧匠,成立一线施工队伍。施工队采用新设备、新工艺、新材料,经过10余道工艺处理,最终才达到墙面光面效果。“其中,刷新材料采用水性无机纳米陶瓷涂料,是目前全新的绿色环保材料;墙面凸线条则采用激光平行仪弹线,镀锌板定型的新工艺来施工。”朱伟波说道。

在实施过程中,项目班组为克服车流量大、机场道路管制等困难,选择在夜间8点到凌晨5点施工。“若遇台风、暴雨天气,涂刷工序等于白做,只能从零开始。”60个夜晚,只有飞机起落声为伴,但来自机场清晨的第一缕曙光又给了团队新的力量。项目9月完工,共刷新领航高架桥主线墙体1.8万平方米,防撞护栏除锈刷新9000米,增设装饰线条4.5万米,受到了市、区相关领导的一致肯定。

[责任编辑:曾舒琪]

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