宝安日报讯（记者 何柳 通讯员 徐天安 文/图）近日，由中铁六局承建的深江高铁深圳机场东站北段首根试桩顺利开钻。这一工程节点的顺利实施标志着粤港澳大湾区集空、铁、陆、海为一体的世界级多式联运枢纽——深圳机场东站施工建设正式拉开序幕。
据中铁六局深江机场东项目部介绍，本次试桩共设3个试桩点，每个试桩点施工3种桩型各1根。试桩完成后，将为深圳机场东站后续7068根桩基作业提供第一手施工参数资料。
为顺利完成首根试桩，在成孔和成桩施工工艺、泥浆配比等方面均取得精准参数，项目部科学编制施工组织设计方案，分析风险源制定详细的应急预案和应对措施，对原材料质量、施工工艺等各个环节严格把关，技术员、试验员、安全员、质量员、测量员现场全程盯控，确保整个施工过程安全质量有序可控。
深圳机场东站位于机场东航站区与下十围路东延长线，宝安大道、兴华路所围合的区域是深江高铁主要车站、广深第二高铁始发站，承担着深圳都市圈和珠江口空铁大联运的重要分工。
记者从规划部门获悉，深圳机场东站是深圳铁路枢纽“3主4辅”布局中的辅站之一，规划为地上1层，地下3层，总建筑面积48.75万平方米。车站轴线沿航站四路布置，深茂铁路外包广深港新通道，车场总规模为6台14线（深茂场2台6线，广深第二高铁场4台8线）。建成后将成为全国最大的空铁联运地下高铁枢纽站。
深江铁路在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通，在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港高铁，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
建成通车后，将进一步打通沿海通道广东段，江门与深圳可实现1小时内通达，深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通。
记者了解到，深江铁路、广深第二高铁2条高铁，深大城际1条城际铁路和地铁1、12、20、26号线4条城市轨道及陆空侧捷运系统、公交车、出租车、小汽车等接驳设施组成了深圳机场东综合交通枢纽，也就是项目建设方常说的“机场东枢纽”。
深圳市机场东综合交通枢纽是国家“七大国际枢纽机场”之一，是面向世界的门户型、空铁联运、站城融合的标志性枢纽，是深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重大项目。
作为大湾区“六位一体”综合交通枢纽，其建设对优化大湾区交通节点布局、完善深圳枢纽功能体系具有重要战略价值。项目预计在2028年底建成，届时将极大提升深圳市乃至整个粤港澳大湾区的交通通达性和便捷性。