15日，全国最大规模的车网互动应用在深圳实施。全市1473辆新能源汽车在不同场站，分别通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。
下午1：30至2：30，在深圳宝安这处车网互动示范站，20辆新能源汽车接上了车网互动充电桩，即刻间，新能源汽车化身“车轮上的充电宝”，以每小时20度电的速度，向电网反向放电。本次响应中，全市1420辆车参与“有序充电”，53辆车参与了“反向放电”，也是目前国内最大规模的反向放电。据介绍，为保障电力稳定供应，深圳虚拟电厂管理中心向南方电网车网互动聚合平台发出了精准削峰需求。接到需求后，平台提前一天向用户发出“有序充电”和“反向放电”的邀约。
“反向放电”，是指在用电高峰期，将新能源车上的电力反向输送给电网。此次响应历经1小时，涉及充电站500座，削峰电量规模达4389度，相当于548户家庭一天的用电需求。参与“有序充电”的车主可享受错峰充电每度电减免0.8元的优惠，参与“反向放电”的车主则通过向电网放电，获取每度电4元的收益。