廖波在工作中。
2012年，廖波从老家广西来到深圳打拼。历经10余年，他从一名普通的货物揽收司机，一步一个脚印，成长为深、莞、惠地区揽收负责人，再到临危受命成为华东区揽收负责人。在他的带领下，深、莞、惠揽收团队成为深圳市递四方速递有限公司（以下简称“递四方”）明星揽收团队，所负责的区域客户数量曾经占公司总数量的80%至90%，多次获得最佳揽收团队“金舵奖”，并收到客户锦旗、表扬信近30封。
十年如一日坚守岗位
刚到深圳，廖波进入递四方成为一名揽收司机。廖波说自己没什么文凭，要想比其他人走得更远，跟上公司成长步伐，必须先从底层慢慢做起，一点点积累经验。
深圳夏季多台风暴雨天气，廖波每天都会提前看天气预报，如果第二天是阴雨天气，他就会采取防护措施，在车里备好防水布，防止客户的货物淋雨受潮，这些细致的服务赢得了客户的好评。“简单的事情重复做，重复的事情用心做，量变最终会引起质变。”廖波不时地分享他的一些感悟。
2020年的双十一，是公司货量激增的一年，他驻点东莞凤岗仓库，在卸货平台从早上6点多一直值守到半夜12点，晚上11点时下起暴雨，园区车辆也渐渐多了起来，看到园区车辆堵塞到无法正常进出，他冒雨指挥交通，让自己团队的车辆先后退，让出通道给对向车，一直到晚上12点车辆进出才恢复正常。
如今，作为递四方速递揽收团队的“老将”，深耕物流行业10余年，廖波对业务各环节和各揽收区域的情况了然于胸，从一名普通的揽收司机，一步一个脚印稳步向前，成长为深、莞、惠地区揽收负责人。
积极推进订单线上化接入
打开揽收运营系统，通过客户数据管理图，可以清晰看到客户的分布；从司机路线图，可以对车辆进行调度和管理；从揽收数据监控大屏，通过揽收异常率和未揽收数量，做到及时调配资源。自2021年8月份以来，递四方启动订单线上化接入。
廖波作为深、莞、惠地区揽收负责人，在管辖区域内推动订单线上化服务，并实现订单全面实时监控，准确率达到95%，上门揽收及时率提升到99%以上；推动揽收从下单、揽收、装车、发运、配送、签收等全流程监控跟踪，包括车辆轨迹、运输线路等，物流全程可视化监控。
近年来，递四方依托数字化运营和技术创新驱动业务发展，已经搭建了以数字化为基础的揽收运营系统，有效实现订单可视化管理、合理的库存布局、最佳的路由规划以及最优的资源配置，助力企业客户提升供应链运营效率，这些都包含了廖波的身影。
搭建华东揽收团队
2023年上半年开始，递四方在华东区域加大布局，日均票数增加至40多万票，单日票数同比增长250%以上。为实现业务的有序运营，2023年5月，廖波临危受命，长期驻扎在华东区域，并带领团队成员走访苏州、杭州、宁波、义乌、温州等地，实地摸查现有线路分布、人员数量、车型情况、车辆装载率。从网点选址、装修、人员招聘、面试、培训、揽收等方面亲自把关，最初新员工对揽收线路和流程不熟悉，他常常亲自带着司机在外收货，直到新员工熟悉地区和揽收流程。
目前，经过廖波和同事们4个月的奋战，华东区域揽收范围由原来的三个仓扩容到现在的九个仓，揽收团队也从67人拓展到219人，日均揽收单量40余万单，为递四方华东业务的平稳运营提供了坚实的保障。
虽然从一个熟悉的工作环境到了一个陌生的工作环境，从一个成熟的区域到了一个相对陌生的区域，廖波却对工作不计得失，每逢高峰必亲临一线。“只有身体力行，在现场共进退，才能取得每次的胜利。”廖波说。
宝安日报记者 高山 通讯员 王与剑 文/图