6月10日，由深圳市汽车电子行业协会主办的“创芯发展、智驾出行——共建智能网联汽车新生态2023中国（深圳）国际汽车电子产业峰会”在宝安区隆重举行。这是汽车电子产业峰会自2018年以来连续第六年在宝安举办。
峰会吸引专家大咖、车企高管、投资精英、行业媒体等800多位社会各界代表齐聚宝安，共同探讨汽车电子产业趋势，多层面、多角度分析汽车行业新格局、新变化，融合交流促进智能网联汽车产业发展，搭建交流对接平台，加强汽车电子相关产业链上下游沟通互动。
燕罗智能网联汽车产业园。（效果图）
活动现场。
参会嘉宾观展。
汽车电子行业携手抢抓产业新机遇
活动邀请了中国工程院院士、清华大学教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基，一汽研发总院智能网联研究院副院长王相玲等行业资深大咖；航盛电子、移远通信、芯旺微电子、SGS、慧荣科技、大族激光、云汉芯城、三和盛、江波龙等单位和汽车电子行业协会会员企业代表；深圳资本运营集团、诺辉岭南基金、国投创新、深创投等投资界代表。同时，业内45家优质企业携公司最新技术、当家产品参加峰会同期举办的展会。
中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基致辞时表示，每年到深圳来都有特别的感受，尤其是一年一度的汽车电子产业峰会，年年都有新体验和新收获。汽车电子峰会不仅是行业的风向标，更是一次汽车电子行业的总结大会，一次真正开拓未来的大会。叶盛基说，面对汽车产业发展过程中不平衡不协调的问题，需要产业链上下共同努力，不断地研发创新，攻克技术难关，掌握核心技术，少让别人“卡脖子”，不断提升产品的质量、可靠性和安全性。
深圳市汽车电子行业协会会长、宝企深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪在本次峰会上发表了《创“芯”发展、智“驾”出行，共建智能网联汽车新生态》的主题致辞。杨洪介绍，汽车电子需求市场前景长期看好，汽车电子单车价值增量显著提升，未来5年预计全球汽车电子市场规模保持8%的年复合增长率。而中国汽车电子市场规模增速将高于全球的水平，预计到2030年单台汽车电子占整车制造成本比重超过50%，其中纯电动车占比超60%，在我国占全球汽车产量份额持续提升的背景下，汽车电子供应链国产化替代加速，本土汽车电子企业长期增长空间广阔。
杨洪认为，国内汽车电子多个细分领域将保持高速的增长，未来3年在智能座舱、自动驾驶、激光雷达等多个汽车电子领域，正是国产供应商加速技术升级，提升市场份额的关键窗口期。
大咖论道洞悉汽车电子产业变革趋势
伴随新能源汽车与智能汽车市场的迅速发展，汽车电子部件、元器件需求大增，包括传感器、芯片及各类控制器等，如何优化零部件企业供应链布局，提升汽车电子国产化程度，提高资源配置效率及供应链安全性，已成为汽车行业重要课题。本次峰会上，14位汽车行业专家、企业高管轮番上台作主题演讲，研判行业技术创新方向、洞悉产业变革趋势，为智能汽车发展建言献策。
中国工程院院士李克强围绕《车路云一体化智能网联汽车产业化可行性及商业模式分析》主题发表演讲，李院士从当前智能网联汽车发展态势、大规模产业化面临的问题、车路云一体化发展的可行性及商业模式和下一步发展建议四个方面进行了深入的剖析。
峰会上，针对汽车向电驱动化变革过程中的痛点，江铃汽车股份有限公司CTO兼智能网联研究院院长黄少堂从软件定义提升出行体验、软件定义汽车下游企业颠覆式创新转型升级等角度分析重塑供应链的重要性。长安汽车先进通信实验室主任李增文以《智能网联汽车发展趋势》为主题做分享，从智能网联汽车发展趋势、智能驾驶以及座舱等方面进行分析。基于计算类芯片、存储类芯片、传感类芯片、控制类芯片以及电源类芯片等方面，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院车载计算平台部技术专家、总工程师陈晓东分享了对于车载芯片、车载半导体在自动驾驶方面的应用与展望……
千亿级智能网联汽车产业集聚区加快崛起
当前，中国汽车产业已经从电动化转向了智能网联化，全国各地都在抢占产业先机，深圳凭借着完善的产业链，立法的优势以及一流的营商环境已经拔得头筹，处于智能网联汽车的前列，智能网联汽车产业也成为市委市政府“20+8”战略性新兴产业的重要集群之一。
作为深圳“工业基本盘”的宝安，汽车产业是其支柱产业之一，2022年深圳市智能网联汽车的产业增加值511亿元，宝安区达到了130.5亿元，同比增长15.2%，占全市的25.5%，位居全市第二。宝安区智能网联汽车的规上工业企业已经达到了743家，涌现出航盛电子、欣旺达、法雷奥、镭神智能等一大批的优秀龙头企业；关键核心零部件领域占据了重要地位，成为全球智能网联汽车产业链创新链的重要一环。
今年3月初，燕罗智能网联汽车产业园正式开工。依托宝安原有良好的产业基础、完整的产业链，该项目以汽车智能化相关产业为主导，通过引入智能座舱、自动驾驶传感器、车路协同设备等相关企业，打造智能网联汽车电子制造基地、智能网联汽车创新研发基地、车联网运营平台基地，三位一体，构建世界级粤港澳大湾区核心智能网联汽车电子科技企业集群。
在谋划建设供汽车产业集群茁长成长的优质产业园的同时，宝安同期发布了《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》，聚焦整车制造、三电系统、自动驾驶、智能网联四大领域，布局产业壮大三大工程，重点攻坚八项任务。以极大手笔、极大力度、极大决心推动智能网联汽车产业集群在宝安迈开步子乘势而上。
按照规划，到2025年，宝安智能网联汽车产业集群产值规模力争突破700亿元，增加值规模突破200亿元，一个千亿级智能网联汽车产业集聚区正加快崛起·······