深中通道钢桥面铺装施工。
宝安讯（宝安日报记者 何柳 通讯员 程凯 陈文欣 文/图）1月19日，粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道开始钢桥面铺装，当天顺利完成了中山大桥左幅钢桥面铺装施工，单日铺装面积达到22300平方米以上，再次刷新世界钢桥面热拌环氧沥青铺装的历史纪录。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里。全线路面铺装包含钢桥面铺装、混凝土桥面铺装、路基段路面、隧道路面及相关排水工程、沉管隧道调平层等，由保利长大深中通道项目S15合同段项目部负责施工。
保利长大深中通道项目S15标项目经理唐凌炜介绍说，钢桥面铺装，一直被业界定义为路面工程中“皇冠上的明珠”。在光滑的钢板上铺设沥青，犹如在玻璃面上铺筑橡皮泥，既要兼顾层间粘结、抗剪，又要确保行车功能及耐久性。同时，各道工序间的衔接与关联性要求，更是远超普通沥青砼施工标准，在施工工艺控制、全要素管控、施工组织管理等方面均需严谨科学。
项目团队在国际上首次研发应用的环氧树脂智能涂刷系统，替代了传统的人工涂刷，单台效率达1500平方米/小时，实现了防水粘结层材料的自动化生产和涂刷，施工效率和质量均达到世界领先水平。
唐凌炜介绍，1月19日当天，项目投入摊铺机、压路机、运输车等48台套，现场工人和管理人员160余人，保证施工工序良好衔接、施工工面一次成型，达到内优外美、防腐耐久的建设要求。
深中通道钢桥面是目前世界上体量最大的环氧沥青铺装施工，铺装规模达38万平方米，当天单日铺装面积达到22300平方米以上，相当于53个标准篮球场大小，刷新了同类型沥青混凝土铺装的世界纪录。