▲2022年建成的环胜南路。
▲2022年建成的山铭路。
宝安讯（宝安日报记者 徐迅 通讯员 李丹/文 记者 宋璐/图）随着人行道地砖完成铺设，标志着燕罗街道环胜南路（燕罗路至长堤路）新建工程基本完工，使周边路网、公园的慢行系统贯通至茅洲河碧道体系，方便了居民出行、优化了企业营商环境。
这是燕罗街道贯彻落实区委“422133”发展主框架中关于强力实施“交通强区”建设三年行动计划的一个缩影。2022年，燕罗街道建成山铭路、格山一路、环胜南路、喜高路、格山二路5个道路项目，燕罗北街、祥溪路如期开工，年度计划开工率（含建成）达100%，助力宝安交通迈入“主轴时代”。
2022年首个工作日，宝安区打响交通建设三年攻坚战，宣布将路网总密度提升至最新深标水平，在“双区”建设中进一步发挥好宝安交通的“主轴”功能。其中，燕罗街道纳入交通三年行动计划项目共31个，总投资8.13亿元，总里程10.85公里。
元旦节前夕，记者在工程现场看到，双向六车道全长约584米的燕罗街道环胜南路（燕罗路-长堤路）显得格外宽敞。一旁，人行道上施划了非机动车道，马路牙子经过精心处理实现“零高差”，美观又便民；另一旁，多功能智能路灯杆将实现“多杆合一”，随时可以加挂路牌等设施。待这条城市次干道正式通车后，将有利于完善片区路网结构、加强燕罗南北向交通联系，解决项目东侧茅洲河碧道体育公园等民生设施、礼鼎等街道重点企业的出行问题。
2022年竣工通车的山铭路（洋眉坑-松白路）现早晚高峰期已经是车水马龙，作为燕罗街道上山门工业区城市更新单元——翡翠阳光的主要出入口道路，山铭路的建成有效解决翡翠阳光居民、翡翠阳光幼儿园学生出行难问题，同时缓解了松白路、松岗大道该路段的交通压力。
燕罗北街（规划二路-高田路）新建工程已开工，这条城市次干道虽然不长，但作为计划于今年秋季投入使用的罗田小学配套道路却意义重大，是孩子们上下学的必经之路。“我们将盯紧工期和质量，确保道路在罗田小学秋季开学前竣工通车，为燕罗学子护航。”燕罗街道城建办工作人员介绍。
此外，已建成的喜高路新建工程西起鹏鼎北区、东至朗东路，格山一路综合改造工程西起塘福路、东至物流路，格山二路新建工程西起塘福路，东至物流路，三条道路均为城市支路，有效改善了片区交通微循环，解决企业、居民出行难问题；已开工建设的祥溪路新建工程长405米，南起燕罗北街，北至广田路，建成后将加强片区与城市主干道广田路的联系，缓解红湖路等城市道路的交通压力，并为燕罗消防站、燕川尾底田小区等地块出行提供便利。
交通是基本的民生，也是发展的支撑。在区交通建设三年攻坚战的引领下，燕罗街道首年便实现了山铭路、环胜南路、喜高路、格山一路、格山二路5条道路竣工，燕罗北街、祥溪路按期开建，片区路网结构得到了进一步完善，随之而来的是华润微电子、长盈精密等一批重点产业项目相继落地，为片区产业高质量发展奠定了基础。