重172吨、长40米箱梁缓缓伸向对面的桥墩。
宝安讯（宝安日报记者 何柳/文 雷小舟/图）伶仃洋内，深中通道正在如火如荼建设；宝安湾畔，配套工程深中通道深圳侧接线也在加速建设。记者从东莞长安至深圳南山高速公路二期工程-深中通道深圳侧连接线项目（下简称：广深沿江二期工程）获悉，位于宝安航城街道的三围互通立交进入砼箱梁架设阶段。
广深沿江二期工程起点位于广深沿江高速公路（S3）机场复核式枢纽互通，终点与广深高速公路（G4）、机荷高速公路（G15）鹤洲枢纽互通相接，并通过互通式立交与深圳宝安国际机场、大铲湾港区连接。其中正在建设的机场复合式互通立交是由机场互通立交和三围互通立交组成。
广深沿江二期第3合同段三围互通立交是由中铁大桥局、中铁隧道局联合体项目经理部承建，为广深沿江高速公路与深圳至中山跨江通道两条高速公路交通转换所设置的枢纽立交，作为深中通道、广深沿江高速公路连接机荷高速公路、广深高速公路及深圳宝安国际机场的重要连接线，主要工程位于河口和深中通道东人工岛上。
10月8日在建设现场，记者看到，建设者们正在用架桥机架设三围互通立交C1匝道桥。
广深沿江二期将于2024年与深中通道同步建成，建成通车后对宝安区空间品质的提升有重大意义，通过广深沿江二期可以与深中通道、沿江高速、广深高速、大铲湾港区实现互通，并缓解机荷高速的交通压力，也将为深圳的航空与公路交通运输能力跃升至新能级，为宝安航城区域发展创造新机遇，为深圳先行示范区建设赋予新活力。