宝安讯（宝安日报记者 何柳 通讯员 姚翔川）1月9日上午，中交二航局沿江高速盾构项目部召开项目部与华中科技大学盾构隧道施工智能化交流会。项目副总工刘文博士和华中科技大学土木与水利工程学院盾构隧道施工智能化研发负责人刘文黎博士就中交二航局沿江高速项目盾构隧道施工智能化提升进行了深入探讨。
沿江高速前海段与南坪快速衔接工程位于前海与宝安中心区，是粤港澳大湾区的核心节点。中交二航局沿江高速项目部主要负责建设两条盾构隧道。其中CD匝道为国内目前最大开挖直径海底盾构隧道、超小净距和复杂的地层掘进是本项目的重难点。
会上，沿江高速盾构项目部代表对沿江项目超大直径盾构隧道及新型键销结构管片进行了详细介绍，华中科技大学代表从智能设计与智能分析技术、智能互联与数字孪生技术、智能装备与建造机器人、智能建筑与智慧城市技术等四个方面介绍了华中科技大学土木与水利工程学院的研究成果，并针对盾构隧道施工智能化方面讲解了目前国内隧道智能施工最前沿的进展，涉及智能施工服务平台、地铁大数据平台、刀盘磨损快速评估与换刀决策系统、无人盾构掘进等多项高精尖技术。随后，双方就科学技术合作达成共识，明确就“地质条件智能感知技术”“盾构隧道掘进智能控制技术”“盾构隧道刀盘智能维护技术”等合作开展科学课题研究，为沿江高速盾构施工提供科技创新支撑。
据介绍，本次交流研讨会的召开，为沿江高速前海段与南坪快速衔接工程中的技术创新、智能施工、汲取先进经验提供了借鉴与参考，为双方今后合作打下了牢固的基石。