中集天达登机桥与桥载飞机空调。
12月7日，深圳宝安国际机场（下称“深圳机场”）卫星厅正式启用，宝安企业中集天达空港设备有限公司（下称“中集天达”）为深圳机场卫星厅提供了64条登机桥及其配套和系统，全面助力深圳打造粤港澳大湾区世界级机场群重要的核心机场。
截至目前，中集天达的登机桥业务范围遍及全球70多个国家和地区，覆盖全球300多个机场，已提供或即将交付登机桥超7500条。中集天达控股董事总经理郑祖华表示，深圳机场对广东省乃至整个粤港澳大湾区的经济发展意义重大，中集天达为深圳机场实现其承担的重要使命贡献积极力量。
64条登机桥服务卫星厅42个登机口
深圳机场卫星厅作为T3航站楼功能的延伸，主要提供国内航班旅客候机和中转服务，其主体结构呈“X”形，设有42个登机口，大幅度增加深圳机场的近机位。深圳机场集团相关负责人表示，卫星厅候机楼启用后，深圳机场过站航班靠桥率有望提升至90%以上。
中集天达此次为深圳机场卫星厅提供了64条登机桥，相应配套飞机空调、电源及计量监控系统，同时配备两套全自动无人驾驶接机系统。
深圳机场卫星厅应用了旋转伸缩式登机桥和柱座式登机桥，各自的适应性强和全天候服务旅客的特性，助力深圳机场卫星厅每年为2200万人次提供服务。
守护T3航站楼8年平稳运行
记者了解到，中集天达与深圳机场有着多年的合作历史，早在2013年11月启用的深圳机场T3航站楼，就全部应用中集天达登机桥。
8年间，中集天达登机桥的高质量和稳定性在实践中得到充分验证，方便大量旅客抵深、离深。即使在2018年的极端天气下，中集天达为深圳机场T3航站楼提供的75条登机桥在所有飞机都撤离后，仍站立在机坪经受住了15级台风“山竹”的考验，充分验证了中集天达登机桥的过硬质量。
不仅国内知名的航空枢纽大多使用中集天达空港装备，荷兰阿姆斯特丹机场、法国巴黎戴高乐机场等国际知名航空枢纽也将中集天达空港装备作为在建、扩建或新建时的“标配”。
助力深圳机场打造“绿色机场”
深圳机场努力打造国际航空枢纽，不仅体现在堪称巨量的旅客吞吐量和货邮吞吐量，也体现在“绿色机场”建设上。据悉，中集天达提供的桥载飞机空调是机场的节能减排利器之一。
截至2021年8月，中集天达已先后向香港国际机场、北京首都国际机场、智利阿图罗梅里诺-贝尼特斯机场、肯尼亚内罗毕机场、巴西维拉科波斯国际机场等全球逾百个机场提供了逾千台飞机空调产品，对改善机场空气质量，创建“绿色机场”，做出了积极贡献。
过去，飞机空调的电源动力都是靠飞机APU（飞机辅助动力装置）提供。由于APU同飞机主发动机一样都是涡轮发动机，同样燃烧航空燃油，会排放二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等废气，且因为它耗油量相对较大，噪声也大，给机场及周边地区带来的大气污染和环境噪声就显得十分突出。
现在，桥载飞机空调可以为已接驳登机桥的飞机舱内提供制冷、制热服务。桥载飞机空调作为登机桥的主要配套设施，依靠外部电力提供能源，为飞机舱内提供空调服务，与通过APU向飞机提供电源和空调等相比，具有低成本、无噪声、无排放、更安全和更舒适等优点。中集天达桥载飞机空调可以依靠外部电力提供能源，为飞机舱内提供空调服务。
据中集天达旗下深圳中集天达吉荣航空制冷有限公司总经理伍小桥介绍，中集天达除了掌握桥载飞机空调的核心技术外，还依托中集旅客登机桥产品的全球领先优势，充分保证登机桥与桥载飞机空调的无缝衔接，通过完善统一的桥及桥载监控计量系统，为智慧机场解决方案提供有力支持。
宝安日报记者 高山 通讯员 龚明恩 黄子璇 文/图