中集天达42米机场多功能云梯消防车交付拉萨机场。
近日，中集天达控股旗下沈阳捷通研发的42米多功能云梯车首次进驻拉萨贡嘎国际机场（下称拉萨机场），在高寒高海拔的雪域高原投入使用。据悉，这款云梯车填补了国产机场举高消防车在40米以上高度的空白。
中集天达副总经理陈喆介绍，这款42米多功能云梯消防车具有马力大、流量大、载液量大、梯架伸缩速度快等特点。它是集云梯消防车、举高喷射消防车于一身的高机动多功能的举高消防车，可以广泛应用于机场、城镇、石化等中高层灭火救援，可迅速将工作斗内的被困人员送至安全地带，在目前国内同类产品中处于领先地位。
在工作斗（平台）方面，42米多功能云梯消防车的工作斗调平方式是机械式液压从动调平，调平精度高，稳定性好，当梯架伸长到42米高度时摆动非常小，比起进口云梯车的电液控制调平，其电控元件较少，故障率低，可靠性更强。
在水系统方面，进口云梯车由于单一性能的原因，无上装水系统，只在工作斗有个出水口，要从地面接上水带，再升到一定高度使用，水流量较小，灭火效率受限。而中集天达这款多功能云梯车载液量大，消防泵、消防炮流量大，灭火效果会更好。
为何机场一般没什么高层建筑，也要配备多功能云梯消防车？据相关业务人员介绍，机场航站楼有侧净空要求，航站楼高度一般不宜超过45米。中集沈阳捷通多功能云梯车42米的举高救援和喷射高度，能够覆盖机场所有的地面设备及高层建筑，满足出现突发情况时的灭火救援及航站楼、飞机日常清洁保养、维修、除雪等各种需求。
而在发生火灾时，机场快速调动消防车和重型泡沫消防车只能从地面抛物线打水，水流分散，灭火效果不佳，而举高类消防车可以从火源上方直接打水到着火点，水源集中，射点精确，灭火时间更短，效率更高。火场如战场，节省时间就会减少损失，降低人员伤亡。
此外，普通举高喷射消防车只有灭火功能，不具备救援功能。而多功能云梯消防车，既可以灭火，还可以对高层建筑进行深层灭火。多功能云梯消防车还可以接近式救援，集多种功能于一身，一车多用。
资料显示，拉萨贡嘎国际机场，位于中国西藏自治区拉萨市西南方向的山南市贡嘎县，为4E级军民合用国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏第一大航空枢纽。2019年，拉萨贡嘎国际机场旅客吞吐量达457.24万人次，货邮吞吐量达3.93万吨，起降飞机3.90万架次。2020年7月，拉萨贡嘎国际机场三期改扩建工程取得阶段性进展，新建的T3航站楼钢结构封顶。按照项目规划，该期工程航站楼、站坪、货运、消防救援按照满足2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨设计。
硬件设施的极大改善为拉萨贡嘎国际机场的发展打造了坚实的基础，旅客吞吐量和飞机起降架次的暴增也加大了拉萨机场的消防安全压力，对高质量消防装备的需求也越来越强烈。随着中集天达多功能云梯消防车进驻，这位红色“长臂神将”将为西藏第一航空枢纽的消防安全加上一道牢固的“保险”，默默守护“铁鹰”在地球之巅自由地腾飞。
宝安日报记者 高山 通讯员 张鑫雨 文/图