深圳机荷高速改扩建工程线路图。
1月4日，记者从机荷高速改扩建工程先开段开工仪式上了解到，机荷高速改扩建工程西起广深高速鹤洲立交，并对接在建深中通道。此次开工系机荷高速公路改扩建工程先开段广深港高铁跨线桥工程，位于宝安区石岩街道。
机荷高速改扩建
先行开工在宝安
深圳市机荷高速公路全长约41.3公里，西起广深高速鹤洲立交、对接深中通道，东连惠州，是国高网沈海高速的重要组成部分、粤港澳大湾区最便捷的东西向交通走廊、深圳市第二圈层唯一贯通的快速通道。
机荷高速于1999年通车，伴随20年来深圳的高速发展，如今日均最大断面交通量高达16万标准车，日间平均行驶速度约为50km/小时，呈常态化拥堵状态，是宝安市民最希望改扩建的高速公路之一。
据悉，机荷高速改扩建工程为国内首次采用高速公路立体复合改扩建模式，其中地面层由原路6车道扩建为8车道，共设立交14处，衔接快速路及城市干道；立体层以桥梁或隧道的形式新建8车道，共设立交5处，衔接高速公路。扩建后将成为上下双层8+8（车道）规模的高速大通道，力争与深中通道同步建成通车。
值得一提的是，机荷高速公路改扩建工程先开段广深港高铁跨线桥工程位于宝安区石岩街道，具体位置处于阳台山以北，水朗互通立交以西（现状机荷高速与龙大高速枢纽立交），工程造价约2亿元。
推进深圳“东拓西联”
促进宝安经济发展
据介绍，机荷高速改扩建工程将在国内首次采用八自由度驾驶模拟器融合高精度仿真技术，对建成后的交通运行状况进行评估分析，预计扩建后通行能力将提升167%、行驶速度提高73%、车均延误时间下降85%。并运用在线仿真、大数据、AI、5G等信息技术，建成智慧交通管理平台，全面提升道路通行效率、应急能力及用户体验。
机荷高速改扩建工程对宝安意义重大，建成后可优化深圳由西向东路网结构、缓解宝安通往深圳其他各区交通压力，促进过境车辆的迅速疏通，对加快粤港澳大湾区建设，加速深莞惠都市圈发展有重要意义。
据悉，机荷高速改扩建工程已列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施项目、交通强国试点示范项目，交通运输部科技示范工程，对我国高度城市化地区高速公路改扩建项目具有创新引领作用。
宝安日报记者 何柳 通讯员 李晶