深圳地铁12号线土建四工区桃源居站主体结构封顶。

宝安讯（宝安日报记者 张剑峰 通讯员 吴劲伟 文/图）9月7日，深圳地铁12号线桃源居站主体结构顺利封顶，成为全线第十一座实现封顶目标的车站，标志着该项目再次取得阶段性突破进展。

桃源居站是深圳地铁12号线的中间站，车站位于前进二路与航城大道交叉口，沿南北向布置，为地下二层岛式站台的双柱三跨框架结构车站。该车站长226.0m，宽23.1m，采用明挖顺筑法施工，建成后将改变桃源居片区无地铁的现状，有效改善片区公共交通出行环境。

桃源居站周边建筑密集、地下管线繁多、石方量大，在爆破施工中保护行人及建（构）筑物安全是重中之重。为此，在深圳地铁集团的指导下，中电建南方公司及工区项目部利用现场废弃建筑材料设计出一款可移动爆破防护盖板，既大幅度降低了爆破施工安全风险，也实现变废为宝，保证了现场材料的二次利用，减少了材料的浪费。

为了突破难关保封顶，深圳地铁、中电建南方公司及工区项目坚持以“目标不变、任务不减、标准不降”为原则，统筹安排工序衔接，科学抓好现场管理，认真执行“领导带班”制度，积极推动后方服务前移，加强现场物资保障，最终克服了周边施工环境复杂、渣土外运困难、原材料供应紧张等重重困难，实现如期封顶目标。

截至目前，深圳地铁12号线已有11座车站封顶，全线车站主体结构累计完成约52%，同新、和会、科海三个盾构区间实现双线贯通，全线盾构区间累计完成26615米，累计完成率达到54%，与此同时，全线正在保封顶、保洞通的基础上积极推动附属结构、装饰装修大转序，目前已有41个附属工程正式开工建设。